航空公司综合绩效评价探讨

本文运用“理论指导—事实分析—观点阐述—实证效果”模式,探讨了航空公司综合绩效评价问题。本文突破了指标选择上要具有“可控性”的原则,阐述了非可控指标和非财务指标在诱导管理者行为上的重要性和实际效果,并为航空公司设计了一套绩效考核指标体系,给出的权重一定程度上克服了主观盲目性,对企业管理者有一定的参考价值。     

AB-139即将首飞

贝尔—阿古斯塔航空公司正在按预定的时间计划表紧锣密鼓地研制新直升机—中型6吨级双发AB—139。第一架样机首飞按原定计划于2000年年底进行,预计2002年将获取FAA和JAA适航证(最大起飞重量6000公斤,仪表飞行规则和A类)。5片桨叶的旋翼已研制成功,但主减速器目前正在试验台试验,机身的各个部件都已按原计划如期完成,并在意大利开始组装。90％以上的AB—139定义工作已经完成,阿古斯塔公司只需作一些细节方面的工作。     

火星探测最新发现

火星探测永远令人期待,虽然在过去的一年里没有新的探测器出发,但是,火星探测仍有许多重要发现。     

世界航空维修市场预测

受经济衰退的影响．大量飞机停飞、航空运输量锐减．使全球MRO市场发展受阻，近期内无法达到预期的增长速度。预计2009年航空维修市场总价值457亿美元。但市场分析人员认为，尽管存在诸多不确定因素，中国MRO市场依然是全球增长最快的。     

卫星早期轨道任务中测控站跟踪异常的应急处理

早期轨道任务中快速捕获目标是卫星测控站的重要任务之一，本文以北京国际海事卫星测控站10多年来执行卫星发射测控任务的实践经验为基础，深入分析了卫星早期轨道任务中几类异常跟踪情况产生的原因，并给出了应急处理对策和方法。     

彭镇观音阁茶铺:百年悠游的闲适光阴

从某种意义上讲,茶铺,好似川人的魂魄。“一天不坐茶铺硬是睡不着觉”,“一天不到茶铺喝茶就无精打采没有精神”,散落在川西坝子的大大小小的茶馆也许就是川人最常态生活方式的写照。     

天然水体中Fe和草酸根分布与水体净化的关系

采用电感耦合等离子体光谱仪(ICP)和UV-2100双光束紫外/可见分光光度计分析不同水体中溶解态铁和草酸根的分布,研究其与水体净化的关系.结果表明,河流、湖泊及雨水中普遍存在溶解态铁,雨水中的溶解态铁约0.6.0.8 X10-2mg/L,比湖泊水体小1个数量级,比赣江水体小2个数量级.研究的水体中都含有草酸根,其浓度范围为0.200.0.400ms/L.在光照条件和时间相同的情况下,水样中总铁浓度与草酸根浓度的比值[Fe]/[C2 O42-]与光照后水样CODcr减小量△C0Dcr具有相关性.[Fe]/[C2042-]较大,则△CODer也较大,反之,[Fe]/[C2042-]较小则△CODcr较小.     

信使号探测器再次飞越水星获新发现

2008年10月29日，NASA公布信使号探测器（Messenger）10月6日第2次飞掠水星的观测结果，对水星表面此前未被观测面积的约30％进行了拍摄，共拍摄了1200多幅水星表面照片。激光高度计获得水星的地形测量数据，分光计也对水星大气层最外圈进行观测，并搜寻到钠、钙、镁和氢原子的踪迹，其中镁是首次发现。通过对比信使号2次飞掠所得的水星磁气圈观测数据，     

我的一次太空“受挫”经历

浩淼的太空装点着无数人的梦，当航天员在太空遨游或漫步时，我们不禁去想象生活在太空是怎样一番情景，又是一种怎样的滋味呢？国际空间站第33期长期考察组指令长萨尼塔威廉姆斯（suniWilliams）值守国际空间站期间，与我们分享了一次“受挫”的太空出舱活动全过程。尽管数天后她和同事再次进行出舱活动时顺利完成了未完的任务，但那次出舱活动的失败以及为再次出舱的准备过程都更直观、更真实地向我们展示了航天员生活在太空中别样的酸甜苦辣!     

为什么飞机研制必须首先解决“动力先行”

1 引言 1903年美国莱特兄弟首次驾驶带螺旋桨的以内燃机为动力的飞机飞向天空,这是人类实现飞行梦想,驾驶飞机上天飞行,征服自然的伟大壮举。由此看出动力对飞机的密切关系。在航空事业发展过程中,早就有人提出“动力先行”的方针。实践证明,它有两种涵义:一是当飞机开始研制时,当务之急必须首先选用什么型号发动机。长期以来,由于航空发动机的研制难度较大、风险较多、周期较长,所以发动机的研制必须先于飞机。有了落实的发动机,飞机研制才能顺利完成。二是作为飞机的动力,